Sencillo sistema de sustitución del líquido que utiliza la presión del aire de la rueda de repuesto para purgar los circuitos hidráulicos de freno y embrague. Seguro de usar, el mecanismo de flujo unidireccional y el cierre hermético del depósito garantizan una rápida sustitución del líquido sin contaminación. No es necesario bombear el pedal, por lo que no hay riesgo de dañar la junta del cilindro maestro. El versátil kit incluye cuatro tapones de rosca (25, 27, 44-45 y 46 mm) y tres mangueras, lo que facilita la conexión de Eezibleed a una amplia variedad de vehículos.
• Se puede utilizar con una sola mano. Utiliza la presión del aire de una rueda de repuesto para purgar sin esfuerzo los sistemas hidráulicos
• Puede utilizarse con éxito en los siguientes sistemas: cilindros maestros en tándem sin sensores, depósitos en tándem, servos esclavos y servos de vacío
• Incluye una gama de tamaños de tapones y juntas: 25 mm (sistemas Lockheed), 27 mm (algunos sistemas VAG), 44/45 mm (depósitos metálicos Girling y todos los sistemas ATE) y 46 mm (algunos sistemas Girling)
• El kit contiene :
- un cilindro de presión (para líquido de frenos nuevo)