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PAIRE D'AMPOULES POUR FEUX AVANT H4 4XL LED 4700 LM - BLANC PUR est disponible à la vente par incréments de 1
Description
- Couleur : Blanc pur
- Vendu par paire
L'utilisation de lampes LED au lieu de lampes halogènes permet un éclairage beaucoup plus puissant et uniforme et réduit considérablement la consommation d'énergie.
L'alternateur ou la génératrice, les faisceaux, les comodos de votre «VOITURE ANCIENNE» sont préservés. L'adaptation des LED sur les véhicules plus récents permettra également d'améliorer la sécurité, grâce à la puissance du faisceau lumineux.
Pour rappel, le rendement lumineux d'une LED est mesuré en LUMEN (lm), un halogène H4 traditionnel de 55/65 w, qui émet environ 700/1100 lm et consomme environ 4 ampères par lampe et par fonction.
Cette lampe LED H4-4XL, émet un potentiel minimum de 4700 lm, pour une consommation de 2 Ampères.
Il possède une base arrière de 18 mm, ce qui permet de le placer dans l'optique sans avoir à se déplacer vers l'arrière. Il est presque identique à l'halogène H4, et peut être monté à la place de l'original sans aucune modification. (Plug&Play). Il n'a pas de ballast, c'est le H4 le plus court du marché, pour cette puissance et cette robustesse....
La durée de vie des ampoules LED, estimée entre 20 et 30 000 heures, est beaucoup plus longue que celle des ampoules traditionnelles (2 à 3000 heures).
Le choix d'équiper votre véhicule de feux à LED n'est pas seulement une question de mode.
Elle est principalement destinée à la sécurité et au confort visuel sur la route.
Le maintien des parties mécaniques du véhicule est également un argument décisif en faveur du passage à la LED.
Aujourd'hui, le remplacement des lampes halogènes, au xénon et à LED n'est pas autorisé par la législation actuelle. Dans l'UE, les pièces automobiles doivent être certifiées conformément aux spécifications de la CEE-ONU pour être utilisées sur la voie publique. Les certificats ECE actuels ne s'appliquent qu'aux lampes halogènes, au xénon et aux LED installées dans les véhicules neufs : Toutefois, il n'existe pas d'exigences ou de restrictions d'approbation spécifiques pour l'utilisation de lampes LED de seconde monte sur les routes privées.
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