PHARE BLANC 6 À 12V - PAR PAIRE (BA21D) (3 PINS)

- Couleur : BLANC

- Vendu par paire

- 6 jusque 12V

- 3 goupilles

- Ba21D

 

Par l’usage de lampes LED à la place des lampes halogène ou à incandescence, vous bénéficiez d’un éclairage beaucoup plus puissant et égal, alors que la consommation d’électricité diminue considérablement.

 

La lampe à incandescence avec 3 goupilles a été utilisé dans les voitures françaises entre les années 1920 et 1960.

 

Ces performances sont possibles grâce aux composants LED de haute qualité qui sont commandés par des circuits électroniques très avancés intégrés dans la lampe.

 

Cette lampe est purement Plug and Play et ne nécessite aucune modification ou réglage. Elle se pose sur le support d’origine au lieu de l’ancienne ampoule à filament de tungstène.

 

En dernier lieu, la durée de vie des lampes LED est estimée à 20.000 – 30.000 heures, beaucoup plus longue que les lampes traditionnelles (2.000 à 3.000 heures).

Les avantages :

- Une puissance d’éclairage augmentée jusque 100W équivalent halogène

- Une tension de fonctionnement de 6 à 15V sans modification

- Une consommation réduite de 1,5A / 6V

- Un allumage immédiat

- Une construction robuste et propre en Alu Aviation

- Des composants LED Samsung

- Un usage intensif est possible

- Une installation simple et rapide au lieu de votre lampe BA21d, 3 goupilles sans aucune modification de votre phare. Plug and play.

 

Convient aux marques suivantes : PEUGEOT FORD VEDETTE, COMETE, VENDOME, RENAULT FLORIDE, CARAVELLE, JUVA, SIMCA VEDETTE, CHAMBORD, TRIANON, RENAULT 4CV, DAUPHINE, FREGATE, PANHARD DYNA Z, PL17, PL 17, PL24 CT, CITROEN AMI 6, AMI 8, 2CV, SIMCA BEAULIEU, REGENCE, CITROEN TRACTION

 

Aujourd’hui, le remplacement des lampes halogènes, xenon et LED n’est pas autorisé selon la législation actuelle. Dans l’Union Européenne les pièces de voitures doivent être certifiées selon les caractéristiques VN/ECE pour un usage sur la voie publique. Les certificats ECE actuels ne sont valables que pour les lampes halogènes, xenon et LED qui sont installées dans des nouvelles voitures. Il n’existe par contre pas de prescriptions d’approbation ou des limitations pour l’usage des lampes LED retrofit sur les voies privées.